趁著W的兩天暑假
（進公司未滿一年，所以暑假只有兩天。來年就會有四天嚕）
再加上六日以及星期一（15）的連假
到京都來了一趟小蜜月
小蜜月意味著
沒辦法花大錢
省省著玩
畢竟日本的交通費實在不便宜
反正小小蜜月可以來個好幾次
大蜜月就只有一次
分攤著玩也OK啦～
四天行程大致如下：
Day1：
一早起床趕搭早上7點20分的國內線班機（ANA）
從田町（現居地）搭山手線→ 濱松町 轉搭單軌電車（モノレール）→羽田機場
羽田機場分南北兩個出發的航廈
有國內線與國際線的班機差異
國際線飛的是韓國
也就是說
韓國人到東京，不需要其他國家的人一樣
辛苦的從成田機場轉搭地鐵或巴士
花上一個小時到東京都內
台灣曾經也有直飛羽田機場
但早年政治因素作祟
沒了
飛了大約不到一個小時
抵達大阪伊丹空港（いたみ）
相對於關西機場（建於在一個人工島上）
只是一個國內線的小機場
前一陣子聽到的新聞是
大阪知事（地方首長）打算關掉伊丹機場
將所有的航線移到關西機場
引起民眾反對
因為兩個機場有點距離
對於單純國內洽公的人來說非常不方便
從伊丹機場再搭單軌電車（モノレール）→到螢池→梅田（大阪） 轉搭「新快速JR」→京都
本來想在大阪看看繞繞
唉～結果才剛坐上車
隔壁昏睡的阿伯身上煙味超重
下了車出了月台到一般路面
迎面而來的每個人都邊走邊抽煙
搞的街上都是煙味
都快暈車了～
其實選錯地方了
因該要在大阪的「難波」站下車才是
那裡才有觀光客必拍照的大螃蟹
但已經昏了頭再加上太陽超大
走了點商店街就滾了～
搭上JR新快速直奔京都
因為途中只停三站
所以梅田到京都大約是一個小時的車程
到了京都
回一起跟媽朵第一次到京都的樣子
京都塔、有著大階段（大樓梯）的京都車站（建於1997年 建築師 原廣司）
記得第一次對京都車站的印象不太好
因為有點離譜的感覺
時間、空間的錯亂
但在京都待了八年JY居然稱讚京都車站是一個很棒的空間
如果是個博物館更好
使我決定重新看待京都車站
如果說想博物館的話
那倒是像紐約的古根漢吧
以迴轉行走的方式讓參觀者由上而下地移動觀賞藝術品
雖然我沒有去過那兒
但一該是個有趣的地方
接著
簡單的吃了中餐
就搭公車前往西本願寺
上回跟媽朵是去東本願寺
這回想看看天坪的另一邊長什麼樣
（京都三寺：金閣寺、銀閣寺、西本願寺）
唉～但卻遇上願寺小整修
在京都的地鐵不如大阪或東京發達
所以公車變的非常重要
到京都自助並不困難
京都市所發行的公車地圖非常的好用
比任何一本旅遊書寫的都清楚
每天只要買一張500日幣面額的一日券
就可以隨你搭「市巴士」
這意味著有些巴士不能搭
京都巴士分為「市巴士」與「京都巴士」
所以搭乘之前要看清楚
但大部分的地點「市巴士」都可以到達
結束了 西本願寺 →二条城→錦市場（錦小路通）→京都車站（準備搭HOTEL的接迎巴士）
賞覽京都不過就是一些傳統的宮寺、歷史古城、傳統藝技等
當然他絕對有很新穎的流行品
但那些並不吸引人
就跟建築的國際風格一樣
那般品，到全球各地都看的到
「二条城」
是德川家康的故事背景
二条城裡一重一重的房間格局
都有著不同的功用
或者說
因著不同的身份地位而在不同的空間執行不同的工作
對我來說這些歷史是我搞不清楚的
是在玩PS2「戰國無雙」時閃過的場景與人物
所以W說
「有沒有？那個很煩人、很難打的二条城」
呵，大概吧～
不過他們的庭院雖說是人工的
但都梳理的很不錯
有著讓人想照相的氣氛
「錦市場」
位在錦小路通上
是庶民生活的市場
裡頭有許多商家
其實就是傳統市場啦
只是比台灣的都乾淨了點
到錦市場時已經傍晚了
許多商家都收了
只簡單的吃了便宜但普普的章魚燒
延伸：
紐約古根漢美術館：http://www.guggenheim.org/new_york_index.shtml
二条城：http://www.city.kyoto.jp/bunshi/nijojo/
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待續～
照片請見東京大貓工：http://www.flickr.com/photos/bigcatw/sets/
（照片尚未補上文字說明，可先看看風景～）
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